Защита южно-российских рубежей
События Русско-турецкой войны 1787-1791 годов показали, что регулярных частей Русской армии на Северном Кавказе оказалось недостаточно для надежного прикрытия южной границы Российской империи, о чем императрице Екатерине II неоднократно докладывал командующий Кавказским корпусом генерал-аншеф Гудович.
Решение нашлось — 30 июня 1792 года императрица Екатерина II подписала Жалованную грамоту Черноморскому казачьему войску на владение кубанскими землями. «В изъявление особливых внимания и милости, за мужественные подвиги на суше и водах и неустрашимую верность в течение благополучной войны с Портою Оттоманскою» казакам был пожалован «остров Фанагория с землями, между Кубанью и Азовским морем лежащими». Главной задачей черноморских казаков была определена защита южно-российских рубежей «от набегов народов закубанских».
В том же году началось переселение черноморцев на пожалованные кубанские земли. Первая партия казаков численностью более двух тысяч человек во главе с командиром казачьей флотилии полковником Саввой Белым двинулась морским путем и 25 августа 1792 года достигла берегов Тамани.
Второго сентября 1792 года кошевой атаман Захарий Чепега с командой из 2063 человек тронулся в путь и к концу октября прибыл к реке Ее, границе войсковых земель, где из-за непогоды и «сильной усталости войска» зазимовал в Ханском городке при Ейской косе.
Войсковой судья Антон Головатый с одним конным и одним пешим полком зимой 1792-го подготовил к переселению семейных казаков и оставшиеся части войска. Эту часть войска разбили на 20 партий, которым предстояло самостоятельно идти на Кубань. И 18 марта 1793 года выступила первая партия во главе с секунд-майором Шульгой, а 15 июля на Кубань отправился сам Головатый с оставшейся частью войска, прибывшей 15 августа на Тамань.
По указанию командующего войсками на Кавказе генерал-аншефа графа Гудовича и распоряжению кошевого атамана З.А. Чепеги в мае 1793 года казаки стали расставлять первые посты кордонной линии от Воронежского кордона вниз по Кубани. Шестого июня войсковой полковник Кузьма Белый со своей командой остановился у Ореховатого озера. Здесь, на месте бывшего Архангельского фельдшанца, казаками был заложен главный Ореховатый кордон. В том же июне, неподалеку от кордона, заложили и главный войсковой град Екатеринодар.
«С удивлением смотрели егеря на неведомых воинов»
Таким образом, первые черноморские казаки прибыли на кубанские земли морским путем 25 августа 1792 года. Их доставила казачья флотилия из 51 лодки и одной яхты под командованием полковника Саввы Белого и суда Черноморской гребной флотилии. Общее руководство морской экспедицией поручили командующему гребной флотилией Черноморского флота и казачьей флотилией капитану бригадирского ранга Пустошкину.
Командир казачьей флотилии Савва Белый докладывал бригадиру Чепеге: «Прибыл благополучно, и вас поздравляю. Господа полковники и все черноморские казаки вам кланяются и весьма рады, найдя хорошее место и землю». Казачьи пушки и артиллерийские припасы на время были выгружены в Фанагорийскую крепость. В Тамани расположились главные силы казаков, а часть лодок с казаками под командой войскового полковника Чернышова отправили в лиманы к устью Кубани в качестве сторожевого отряда.
Вот как описывает прибытие казаков на Тамань известный краевед почетный гражданин города Краснодара Виктор Соловьев:
«В жаркий день 25 августа 1792 года часовой, ходивший по валу фанагорийской крепости, заметил в мареве моря, со стороны обрывистых берегов Крыма, множество парусов. Время было тревожным… Командир 1-го батальона Таврического егерского корпуса премьер-майор Розенберг, лично удостоверившись в подходе целой флотилии парусно-весельных судов, приказал дежурным сигналистам подать сигнал тревоги.
Барабан рассыпал тревожную дробь над обрывами Тамани, и из казарм выбежали толпы егерей, спеша стать в строй у ворот крепости. По команде Розенберга егеря побежали к береговым обрывам и залегли, чтобы огнем своих штуцеров прикрыть старинную пристань и устья лощин, спускающихся к Таманскому заливу. Артиллеристы тем временем, накатив на платформы свои пушки, зажгли фитили и забили заряды.
Между тем суда, ловя парусами боковой ветер, медленно приближались. С самого большого из них, несущего яхтовое вооружение, вдруг ударила пушка, и на мачту медленно пополз Андреевский флаг… А суда, спустив паруса и резко взмахнув веслами, стали подходить к пристани. И вот на обрывах Тамани запестрели толпы вооруженных людей в живописных одеждах. С удивлением смотрели егеря на неведомых воинов, высадившихся на берега фанагорийского острова, на землю бывшего здесь в древности Тмутараканского княжества…»
«Суда были — конюшня, каретная и спальни придворных»
Что же представляла собой Черноморская флотилия, прибывшая к берегам Тамани? Как писал известный краснодарский исследователь Черноморского войска Борис Фролов, во времена Русско-турецкой войны в июне 1788 года в казачьей флотилии состояло 36 лодок. Флотилия делилась на «частные команды», первыми командирами которых были войсковые полковники Мокрый, Иванов, Сухина, Гулик, Малый. Команды состояли из казаков определенных куреней. Так, в команде полковника Малого числились лодки куреней Ирклиевского (60 чел.), Титаровского (41 чел.), Щербиновского (43 чел.) и др. Имелись лодки и с более многочисленной командой, например, в лодке Минского куреня числилось 83 человека, Медведовского — 80. Общее руководство флотилией осуществлял войсковой атаман Сидор Белый, а после его гибели — войсковой судья Антон Головатый.
Казачьи лодки черноморцев действовали в составе Русской гребной флотилии под командованием генерал-майора Осипа Михайловича Де Рибаса. Под командованием Антона Головатого черноморцы отличились при взятии острова Березани у Очакова. Русской флотилией Дерибаса, состоящей из 38 гребных судов и 48 лодок черноморских казаков, была разбита турецкая речная флотилия в устье Дуная, после чего стало возможным взятие русскими войсками турецких крепостей Галаца и Браилова, Тульчи, Измаила и Килии.
Борис Фролов приводит интересный факт. Во время войны в состав флотилии вошли так называемые кременчугские лодки — суда, построенные в Кременчуге. В их число вошли и суда, созданные специально для знаменитого путешествия императрицы Екатерины Второй из Петербурга в Тавриду. Одни из них предназначались для высочайших особ, другие для придворных, третьи — для лошадей и грузов. Вот их-то и переоборудовали в Кременчуге для нужд флота в военные катера, бригантины и лодки. Командующий флотилией впоследствии признавал, что на Лимане «суда были — конюшня, каретная и спальни придворных». Как пишет автор, «не исключено, что часть подобных «импровизированных» судов досталась и казакам».
Казачьи лодки в основном были одномачтовыми, лишь некоторые из них имели по две. Большие 30-весельные лодки вооружались 18-фунтовыми орудиями, а малые — полутора- и трехфунтовыми, хотя встречались и исключения. В 1791 году в команде полковника Саввы Белого числилось 6 канонерских лодок, вооруженных 12- и 18-фунтовыми орудиями, и 4 кременчугские лодки с трехфунтовыми орудиями.
Двадцать шестого февраля 1792 года все лодки перешли под командование войскового полковника армии премьер-майора Саввы Белого.
Точная дата и место рождения Саввы Леонтьевича Белого неизвестны. В годы войны он командовал одной из казачьих команд флотилии. Участник штурма Березани, Очакова, Бендер и Измаила. Имел чин войскового полковника и армии секунд-майора. Жил в Тамани, умер в 1795 году, похоронен там же.
Готовясь к переходу на Кубань, командир гребной флотилии Черноморского флота капитан бригадирского ранга П.В. Пустошкин 20 июля 1792 года осмотрел казачью флотилию из 54 лодок, однако выбрал только 26 «способных дойти до Тамана». К ним прибавили 24 лодки и одну яхту, выстроенные казаками при урочище Фальче на реке Прут в 1791-1792 годах. Личный состав флотилии насчитывал 101 старшину и 2712 казаков; вооружение лодок — 32 орудия. Починку и оснастку судов удалось завершить к 8 августа, и все лодки были спущены на воду. Вот эта флотилия и доставила черноморских казаков к берегам Тамани.
А 15 августа 1792 г. в расположенную на Днестре Слободзею, где находился войсковой Кош, прибыла из Петербурга депутация во главе с войсковым судьей Антоном Головатым. Состоялась торжественная церемония передачи Жалованной грамоты и всех царских даров Черноморскому войску. К этому моменту казаки уже готовились начать переселение. В первых числах августа командир казачьей флотилии Савва Белый доложил Головатому, что флотилия в составе 51 судна находится при Станиславской косе в полной готовности.
«Войско со всем экипажем помещено на лодки и 11 транспортных гребного флота судов. Пустошкин ожидает попутного ветра, и как он появится, тотчас с помощию Божией приймут путь как флотилия, так и сопровождающий ее гребной флот».
Казачья флотилия, имевшая в своем составе 50 лодок и яхту, и сопровождавшие ее суда отправились из Очаковского лимана к берегам Тамани 16 августа. Двигаясь вдоль берегов Крыма, флотилия 25 августа благополучно достигла берегов Тамани.
Известно, что казачью флотилию сопровождали 11 транспортов и несколько крейсерских судов гребной флотилии Черноморского флота, получивших приказ «препроводить казачью флотилию до Тамани». Общее руководство морским походом осуществлял командир флотилии «капитан бригадирского рангу» Пустошкин, его вымпел развевался на флагманском корабле гребной флотилии — бригантине «Благовещение».
Памятник первым запорожцам
Итак, первые черноморские казаки под командованием Саввы Белого прибыли на Тамань 25 августа 1792 года. В рапорте от 10 сентября 1792-го он так определял их численность:
«Полковников 4, старшин 4, ассаулов — 4, хорунжих — 4, квартирмейстеров — 4, сотников — 51, атаман и пушкарь 21, канонир — 124, казаков — 3031. А всего 3247 ч.».
Вторая партия казаков под командованием полковника Константина Кордовского в количестве около 600 казаков, некоторые из которых ехали с семьями, прибыла на Таманский полуостров пешим путем, двигаясь через Крым, а затем переправившись на казачьих лодках у Ени-кале. Кордовский выступил в поход 4 сентября. В рапорте Саввы Белого таврическому губернатору С.С. Жегулину от 25 октября указано:
«Полковник от армии секунд-майор Кордовский, со вверенную ему командою старшин и казаков 600 человек, четырьмя пушками и протчими тяжелостями, следуя в остров Фанагорию в крепость Еникольскую прибыл, где вверенными мне Черноморской гребной флотилии лодками по удобности имеет переправляться на северо-восточную косу».
Считается, что эта партия прибыла на Тамань 1 ноября 1792 года. Между 25 января и 20 февраля 1793-го на Тамань приехало еще около 100 человек вместе с казначеем гребной флотилии. Таким образом, в 1793 году общая численность казаков на Тамани достигла 3947 человек. Весной того же года казаки стали устанавливать кордоны вверх по реке Кубани и вместе с пришедшими казаками атамана Чепеги осваивать новые земли.
В 1894 году, по решению схода казаков станицы Таманской, начался сбор средств на строительство памятника запорожским казакам-переселенцам. Его макет, составленный по проекту талантливого екатеринодарского казачьего художника войскового старшины Косолапа, утвердил сам Николай II. И 5 октября 1911 года состоялось его открытие. На лицевой стороне монумента высечена надпись: «Первым запорожцам, высадившимся у Тамани 25 августа 1792 года под командой полковника Саввы Белого», а с обратной стороны — слова песни Антона Головатого «Ой, годи нам журиться».
Сегодня у памятника казаки возрожденного Кубанского казачьего войска проводят ежегодные торжественные мероприятия, посвященные высадке черноморцев и началу освоения кубанских земель.
