Попал «с корабля на бал»
Федор Афанасьевич Лузан родился 21 февраля 1921 года в казачьей семье станицы Абинской. Он на отлично закончил станичную школу №1, в 1939 году переехал в Краснодар, где поступил в Кубанский медицинский институт имени Красной Армии. Супруга его племянника Анна Матвеевна Алексич рассказывала:
«Он с детства мечтал лечить людей, и в 1939 году поступил в медицинский институт. Брат его Николай, поступив в тот же институт, не перенес вида тела, предназначенного для изучения, поэтому вскоре перешел в педагогический, и впоследствии был директором нашей четвертой школы, которая ныне носит имя Лузана».
Однако долго учиться в институте парню не пришлось. По комсомольскому призыву 7 декабря 1939 года студента-медика призвали в Красную Армию и направили в Архангельский военный округ в состав сформированной в сентябре 1939 года 88-й стрелковой дивизии. Главной задачей дивизии было прикрытие Архангельского и Молотовского (Северодвинского) портов и оборна побережья от Архангельска до Онеги. Части дивизии дислоцировались в горле Белого моря, на мысе Воронова, в районе Лиходеевки, Инцевской, Мезени, Мудьюга, Патракеевки и в Архангельске.
Красноармеец Лузан служил радистом взвода связи 758-го стрелкового полка дивизии под командованием участника Гражданской войны майора Семена Ионовича Щербатенко.
30 ноября 1939 года началась Финская война, 23 декабря 1939 года 88-я стрелковая дивизия под командованием комбрига П.Г. Егорова убыла на финский фронт. Воевала в районе Куолаярви, в январе-феврале 1940 года вела бои под Сайя. Так только что прибывшему в дивизию новобранцу Лузану пришлось сразу же окунуться в боевую обстановку. Как говорится, попал «с корабля на бал».
После окончания войны части дивизии возвратились на места дислокации. С 25 июня 1940 года до начала августа 1941-го они обороняли побережье Белого моря общей протяженностью 800 км. Штаб дивизии находился в Архангельске.
С началом Великой Отечественной войны в июне-июле 1941 года части дивизии продолжали выполнять ранее поставленную им задачу. 9 августа 1941 года дивизию по приказу Ставки срочно перебросили в район станции Лоухи (Карелия), где она вошла в состав 14-й армии Северного фронта генерал-лейтенанта М.М. Попова, затем Кемской оперативной группы Карельского фронта генерал-лейтенанта В.А. Фролова.
Рассказывают, что когда Иосифу Сталину доложили о критической обстановке, сложившейся в результате прорыва немецких частей к Кировской железной дороге, питающей Северный фронт и обеспечивающей связь страны с незамерзающими северными портами Мурманска и Архангельска, он спросил: «Что у нас там есть поблизости?». «88я стрелковая кадровая, полностью вооруженная, имеет опыт в Финской войне». Сталин лично отдал приказ о переброске дивизии на угрожаемое направление. 18-ю эшелонами и частью по морю дивизия в срочном порядке была переброшена на станцию Лоухи и с 12 августа вела ожесточенные бои с превосходящими силами противника.
Ожесточенные бои
Чтобы читателю была понятна обстановка на фронте дивизии в августе-ноябре 1941 года, сделаем маленькое отступление.
14-я армия в начале войны занимала оборону от побережья Баренцева моря до Ухты, включая Кольский полуостров и Мурманск общей протяженностью 550 км, и имела в своем составе 5 дивизий, в том числе одну танковую. Немцы начали боевые действия 28 июня 1941 года. На этом участке наступали хорошо подготовленные егеря горнострелкового корпуса «Норвегия» кавалера Рыцарского креста с Дубовыми листьями за №1 генерала горных войск Дитля. На направлениях главных ударов немцы имели четырехкратное превосходство в силах. Однако егерям удалось продвинуться лишь на некоторых участках. На других они были остановлены на линии государственной границы, которая удерживалась в течение всей войны. 14-я армия была единственной в Красной Армии, подразделения которой смогли удержать государственную границу страны.
Не добившись успеха на Мурманском направлении, противник предпринял наступление в районе Костеньги, стремясь захватить Кольский полуостров и перерезать Кировскую железную дорогу, питающую советский Северный фронт. Бои там велись с начала июля. Подразделения 104-й стрелковой дивизии были вынуждены отступить, немцы вышли к реке Софьянга. 3 августа противник вновь нанес удар по частям 14-й армии, которые вновь были вынуждены отступить. Вражеским войскам удалось взять Кестеньга и продвинуться от неё на восток ещё на 30 километров. Именно в этот момент по приказу Ставки для того чтобы сдержать немецкое наступление на этот участок была переброшена 88-я стрелковая дивизия генерала Зеленцова.
Дивизия была введена в бой на самом угрожающем участке фронта в районе узловой железнодорожной станции Лоухи и вела напряженные оборонительные, и даже наступательные бои с превосходящими силами противника, пытавшимися перерезать железнодорожную магистраль Мурманск-Ленинград. О силе боев говорит тот факт, что здесь на подступах к станции Лоухи погиб командир дивизии генерал Зеленцов. Посмертно он был награжден орденом Ленина. Новым командиром дивизии назначили полковника В.А. Соловьева.
Ожесточенные бои на этом участке фронта продолжались вплоть до ноября 1941 года. Линия фронта относительно стабилизировалась в 40 км западнее поселка Лоухи. Бойцы и командиры сражались умело и мужественно, они не только остановили немцев, но и в некоторых местах отбросили их на несколько километров. Однако враг не оставил попытку захватить станцию Лоухи. Противник вновь перешел в наступление, ему удалось окружить некоторые части дивизии. Наши бойцы героически сражались и в окружении, захватить станцию и прервать линию снабжения наших северных баз гитлеровцам так и не удалось.
Обман Геббельса и его разоблачение
Вместе с тем министр пропаганды 3-го Рейха Геббельс уже успел заявить по радио, что «Кировская дорога выведена из строя — не работает и не может быть восстановлена». В декабре 1941 года в Мурманск морем был доставлен министр иностранных дел Великобритании Энтони Иден, по железной дороге (через станцию Лоухи) он отправился в Москву на встречу с Молотовым и Сталиным. Вернувшись в Лондон, 4 января 1942 года он заявил по радио:
«В связи с тем, что летные условия были очень плохими, мы направились в Москву поездом. Часть нашего путешествия проходила по той железной дороге, о которой Геббельс говорит, что она перерезана. Из своего собственного опыта могу сказать, что Геббельс ошибается — железная дорога в полном порядке, не повреждена и работает гладко, хорошо».
Основная заслуга в том, что немцам не удалось перерезать движение поездов по Кировской железной дороге, принадлежит бойцам и командирам 88-й стрелковой дивизии, в которой воевал наш земляк Федор Лузан.
Бывший член Военного Совета Карельского фронта, 1-й секретарь ЦК КП(б) Карело-Финской ССР генерал-майор Г.Н. Куприянов отмечал: «Значение боев на Лоухском направлении трудно переоценить, 88-я стрелковая дивизия сыграла исключительно важную роль в обороне Советского Заполярья».
К концу ноября в дивизии от 14 тысяч человек осталось не более 3 тысяч. Дивизия была выведена на переформирование.
Забегая вперед, отметим, что свою задачу дивизия выполнила с честью. 17 марта 1942 г. за проявленную отвагу в боях, за стойкость, мужество и героизм личного состава она была преобразована в 23-ю гвардейскую. А 24 апреля в ходе Кестеньгской операции перешла в наступление и после упорных боев вышла на южный берег озера Ярош-Ярви.
Выполнил приказ ценою жизни
Ефрейтор Лузан участвовал в этих ожесточенных боях с августа 1941 года. Вот лишь некоторые примеры его ежедневной боевой работы.
«В боях за деревню Лохи-Ваара в августе был выслан в тыл противника отряд с задачей отрезать путь отхода противнику. Для связи отряда с командным пунктом полка была придана радиостанция во главе с тов. Лузан. Отряд в тылу врага был обнаружен и подвергся сильному ружейному и автоматному обстрелу. Несмотря на сильный огонь, тов. Лузан не растерялся и обеспечил отряд бесперебойной радиосвязью, что помогло успешному разгрому врага в деревне Лохи Ваара».
«Подразделение тов. Макаренко (командир 2-го стрелкового батальона) вело бой с численно превосходящим противником, отбивая одну атаку противника за другой. Телефонная связь с командным пунктом полка вследствие беспрерывного артиллерийского обстрела и действия мелких групп противника зачастую нарушалось. Основным видом связи являлось радио. Радио обмен доходил до 1500 групп в сутки. Тов. Лузан работал круглые сутки, не считаясь со временем», отмечало командование полка.
Наступило 24 ноября 1941 года. В бою за участок железной дороги Лоухи — Кестеньга 2-й стрелковый батальон капитана Макаренко оказался в окружении, в атаку двинулись вражеские автоматчики при поддержке танков. Предоставим слово о беспримерном подвиге и последних минутах жизни кубанского казака боевым документам:
«Имея многократное превосходство в людях и технике, не считаясь со своими потерями, усиливал нажим с флангов и, бросив в бой танки, охватил подразделение в кольцо. Остался единственный вид связи — радио. Питание для радиостанции кончалось. Достать его было невозможно. Ефрейтор Лузан, проявив умение и находчивость, вышел из затруднительного положения — отработанные батареи заменили щелочные аккумуляторы, и радиосвязь продолжала работать бесперебойно. Кольцо врага сжималось. Приходилось неоднократно менять место командного пункта батальона.
Командованием принято решение: прорвать кольцо противника и выйти из окружения. Во время той операции тов. Лузан передавал срочное распоряжение по радио. Фашистский танк подошел с группой автоматчиков к блиндажу тов. Лузана и открыл огонь. Несмотря на создавшуюся обстановку, тов. Лузан не покинул свой пост и продолжал передавать приказание. Враг подошел вплотную к землянке, застав тов. Лузана за работой. Остался единственный выход — сдаться в плен вместе с рацией или погибнуть смертью героя. Тов. Лузан без всяких колебаний решает: «Лучше смерть, чем фашистский плен». Используя последнюю гранату, он взрывает себя вместе с радиостанцией. Так геройски погиб молодой коммунист, до конца выполнив свой долг перед Родиной», писал в представлении на звание Героя Советского Союза командир 758-го стрелкового полка майор Белоскурский.
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм 22 февраля 1943 года Федору Афанасьевичу Лузану посмертно был присвоено звание Героя Советского Союза.
Память
Героя похоронили на месте боя в поселке Лоухи-Ваара. Затем его прах был перезахоронен в братской могиле на кургане Славы в поселке Кестеньга Лоухского района Карелии. Сегодня на братской могиле в поселке стоит дополнительная, привезенная земляками-кубанцами, мраморная мемориальная плита с его именем.
Именем Лузана названы улицы в Крымске, Абинске и поселке Кестеньга Лоухского района. Школа №4 города Абинска носит имя Героя Советского Союза.
Во дворе Кубанского медицинского института 9 мая 1968 года торжественно открыли мемориальный комплекс, посвященный выпускникам и студентам института, которые отдали свои жизни в боях Великой Отечественной войны. В центре комплекса возвышается бюст Героя Советского Союза Федора Афанасьевича Лузана. Герой навечно зачислен студентом этого вуза.
В Краснодаре в 1983 году улица Троллейбусная была переименована в улицу Лузана. Его имя присвоено находящейся на этой улице краснодарской гимназии №33.
