По настоянию Марины Расковой
Таманский женский авиаполк лёгких ночных бомбардировщиков был сформирован в соответствии с приказом НКО СССР от 08.10.1941 г. «О формировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии». Женский авиаполк в военно-воздушных силах — явление необычное. Но и создавались они по инициативе тоже необычной летчицы — Героя Советского Союза Марины Расковой. За проявленные мужество и героизм при совершении беспосадочного перелета Москва-Дальний Восток в 1938 г. она вместе с Валентиной Гризодубовой и Полиной Осипенко была удостоена звания Героя Советского Союза и получила широкую известность.
Когда началась Великая Отечественная война капитан Марина Раскова, используя свое особое положение и личные контакты с Иосифом Сталиным, сумела добиться у командования разрешения на сформирование на базе Энгельской авиашколы женских авиаполков. Раскова лично отбирала летные и технические кадры для полков. ЦК комсомола объявил призыв желающих добровольно пойти на фронт, на который откликнулись сотни девушек. Как было записано в журнале боевых действий 46-го гвардейского авиаполка, «Летчики пришли в группу 122 из различных авиаклубов, из гражданского воздушного флота, и военных школ».
Вскоре была сформирована 122-я авиагруппа из трех авиаполков: 586-го истребительного, 587-го скоростного бомбардировочного и 588-го легко-бомбардировочного. Марина Раскова возглавила 587-й авиаполк. Командир полка майор Марина Раскова погибнет в авиационной катастрофе в 1943 г.
588-й ночной легко-бомбардировочный авиационный полк формировался в период с 27 октября 1941-го по 23 мая 1942 года, он был единственным полком авиагруппы, который полностью — от механиков и техников до штурманов и пилотов — состоял из женщин. Два других были смешанными — в них были и авиаторы-мужчины. Неслучайно первым лозунгом полка было: «Ты женщина, и ты должна гордиться этим».
Командиром полка стала 28-летняя Евдокия Бершанская. Подробнее о ней можно почитать здесь.
От новичков в юбках ждали больших неприятностей
На фронт полк вылетел 23 мая 1942 г. и вошел в состав 218-й ночной бомбардировочной авиадивизии под командованием полковника Д.Д. Попова 4-й Воздушной армии будущего Главного маршала авиации, в то время генерал-майора К.А. Вершинина.
Первоначально женский авиаполк мужской состав дивизии встретил с опаской. Вот что писал в своих воспоминаниях выпускник краснодарского авиационного училища 1940 г. Герой Советского Союза генерал-майор авиации А.М. Горбунов:
«Мое личное общение с полком было с июня 1942 года по март 1943 года. Нужно признать, что включение женского полка в состав нашей дивизии, да еще в условиях чрезвычайно напряженной обстановки на фронте, было встречено командованием и политотделом дивизии не очень благожелательно. Мало кто рассматривал этот полк как полноценную боевую единицу. Возникли многие опасения: и то, что полк принесет большие неприятности, и увеличение числа летных происшествий, и что наличие в составе дивизии большого количества женщин может иметь отрицательное значение в бытовых делах и так далее».
Однако по мере его боевой работы отношение к женскому авиаполку стало меняться. В составе Южного, Закавказского и Северо-Кавказского фронтов полк участвовал в Битве за Кавказ.
Пренебрежение, уважение, любовь
Первоначально подразделение было небольшое, всего две эскадрильи, 20 самолетов, личный состав насчитывал 115 человек, включая 40 человек летного состава. В декабре 1942 г. добавили 3-ю эскадрилью, а после того, как полк стал гвардейским — 4-ю. Самолетов стало 45, личный состав стал насчитывать 230 человек, в том числе 80 летного состава. На его вооружении находились тихоходные бипланы По-2, которые до войны считались учебными, у них были открытые кабины с козырьками, которые не могли защитить ни от ветра, ни от вражеских пуль. Скорость самолета достигала всего 120 км/час, для примера у немецкого истребителя МЕ-109 — свыше 500 км/час. Пилоты называли их «кукурузниками» либо «этажерками». Сам полк летчики соседних частей иронично называли «Дунькин полк», одновременно намекая на его женский состав и имя командира.
Немцы поначалу именовали легкие бомбардировщики ПО-2 «Рус-фанер», так как часть его деревянного фюзеляжа обшивалась обыкновенной фанерой, или «швейная машинка» — за малый звук его двигателя. Однако уже вскоре, познакомившись с женщинами в бою, враг стал называть летающих на этих машинах летчиц «ночными ведьмами» за то, что в ночных полетах, планируя перед бомбежкой, летчицы отключали моторы, и врагу был слышен лишь похожий на звук метлы шелест воздуха под их крыльями, после которого на позициях раздавались взрывы бомб, прицельно сброшенных с минимальных высот.
Комэск Герой Советского Союза Дина Никулина вспоминала, что однажды пилот Магуба Сыртланова и ее штурман Ася Пинчук снизились над целью для точности попадания. Но когда раздался взрыв, самолет так сильно подбросило взрывной волной, что Магуба на какой-то момент упустила управление. Но зато и радовались же они удачному попаданию!
Наши бойцы на передовой, чьи жизни во многом зависели от точных ударов летчиц по вражеским позициям, любовно называли их «ночными ласточками».
Братская могила в пашковском сквере
Первый боевой вылет полка состоялся 12 июня 1942 г., его возглавила командир полка Евдокия Бершанская, в нем участвовали оба комэска — Серафима Амосова и Люба Ольховская. Однако из вылета вернулось лишь два самолета. Экипаж Ольховской попал под плотный зенитный огонь и был подбит. Местные жители сообщили о находке сбитого самолета и тел двух летчиц. Вот такая судьба — первый боевой вылет и потеря экипажа.
В составе Южного фронта в июле 1942 г. полк участвовал в нанесении бомбовых ударов по переправам противника через Дон и другим важным объектам.
«В ночь на 25.07.42 г. тремя полко-вылетами разрушалась переправа через р. Дон в районе Константиновская — переправа разрушена. 27.07.42 г. в течение ночи произведено три успешных полко-вылета на уничтожение переправы через р. Дон в районе Раздорская. В результате бомбардировки переправа разрушена», отмечалось в боевых документах полка. За отличия в первых июльских боях командир полка капитан Бершанская была награждена орденом Красного Знамени.
Затем были бои в Северной Осетии, на Ставрополье и Кубани. Полк участвовал в освобождении Кропоткина, Краснодара, Красноармейской и Крымской. За этот период летчицы полка совершили 5133 боевых вылета. Приказом народного комиссара обороны СССР И. Сталина от 8 февраля 1943 г. за проявленный массовый героизм и отвагу полк был преобразован в 46-й гвардейский. Приказ был зачитан на аэродроме в станице Челбасской.
После освобождения Краснодара полк перелетел на краснодарский аэродром, родной для его командира с довоенного времени. Отсюда прославленные летчицы продолжили наносить бомбовые удары по врагу. Здесь же, в станице Пашковской, в братской могиле захоронены погибшие летчицы.
Первый Герой Советского Союза полка замкомэска Евдокия Носаль, погибшая от пули вражеского истребителя, возвращаясь из боевого вылета в ночь с 22 на 23 апреля 1943 г. Это был ее 354-й боевой вылет. Вместе с ней в братской могиле похоронены летчицы Полина Макагон, Лидия Свистунова и Юлия Пашкова. Могила расположена в пашковском сквере на улице им. Евдокии Бершанской.
Парашюты в полет не брали
Летчицы полка участвовали в воздушных боях на Голубой линии с 20 апреля. С 28 апреля 1943 г. развернулись крупные воздушные сражения в районе станицы Крымской. В это время авиаполк базировался на полевом аэродроме в районе станицы Ивановской. Как вспоминали летчицы, «В станице Ивановской было большое летное поле, но порой на нем скапливалось так много самолетов, что им становилось тесно, и тогда их разруливали по улицам и маскировали». Здесь 9 июня 1943 г. командующий Воздушной армией генерал-лейтенант Вершинин вручил полку гвардейское знамя.
В ночь со 2 на 3 мая 1943 г. не вернулся из боевого полета экипаж Лёли Санфировой и Руфины Гашевой, их самолет получил повреждение и летчицы были вынуждены приземлиться на вражеской территории. Два дня они пробирались к своим и у них это получилось. К 1945 г. штурман эскадрильи ст. лейтенант Гашева совершила 823 боевых вылета и стала Героем Советского Союза.
Самым трагичным в истории полка стал боевой вылет в ночь на 1 августа 1943 г, в нем было потеряно сразу четыре экипажа, погибли: Анна Высоцкая со штурманом Галиной Докутович, Евгения Крутова и штурман Елена Саликова, Валентина Полунина и штурман Глафира Каширина, Софья Рогова и штурман Евгения Сухорукова. Они не взяли в полет парашюты и сгорели в своих самолетах. Парашюты летчицы не брали до 1944 г., когда вышел соответствующий грозный приказ. Уроженка Краснодара Евгения Жигуленко это объясняла так: «если собьют над вражеской территорией, то лучше умереть, чем попасть в плен к фашистам. А если над советской, то машина и сама прекрасно парашютирует, как-нибудь можно будет сесть. Самолет маленький, парашюты тяжелые, и, если взять парашют, значит, на бомбу меньше. А нам важнее было бомбить врага».
Один экипаж был подбит зенитной артиллерией и три сбиты летчиком 10-й эскадрильи ночных истребителей Messerschmitt Bf.110 кавалером Рыцарского железного креста оберфельдфебелем Йозефом Коциок. К слову сказать, праздновал победу он недолго: в ночь с 26 на 27 сентября 1943 г. его сбили в районе Керчи, он катапультировался, однако его парашют не раскрылся.
«За Женю!»
В июле 1943 г. полк вошел в состав 132-й бомбардировочной авиадивизии генерал-майора И.Л. Фёдорова, в которой воевал до конца войны. В сентябре-октябре 1943 г. летчицы участвовали в Новороссийско-Таманской операции и полном освобождении Кубани.
В сентябре полк перебазировали на захваченный у немцев аэродром у станицы Курчанской. Экипажи работали с полным напряжением сил, совершая за одну ночь по 6-8 боевых вылетов. В ночь на 9 октября, вылетев на бомбежку отступающих немецких войск в район косы Чушка, летчицы не нашли ни одной цели, враг полностью оставил территорию Кубани. За боевые отличия полк получил почетное наименование «Таманский».
С октября 1943 по апрель 1944 гг. Таманский авиаполк принимал участие в разгроме фашистских войск на Керченском полуострове. К этому времени он базировался в поселке Пересыпь Темрюкского района. Здесь в честь летчиц, погибших в марте 1944 г., названы улицы именами Анны Бондаревой и Таисии Володиной. На развилке этих улиц, на холме, установлен памятник «Летчицам 46-го гвардейского Таманского полка».
26 ночей летчицы доставляли оружие, боеприпасы и медикаменты десантникам Эльтигена, зажатым немцами и с суши, и с моря, на узкой полоске берега. С конца октября летали на Керчь, прикрывали высадку нашего десанта. В Керчи немцы оборудовали сильные позиции ПВО, оборудованные мощными прожекторами. Нашим летчицам приходилось вылетать парами: один самолет бомбил прожектор, другой поражал цели.
Севернее Керчи 9 апреля погибли пришедшая в полк по комсомольскому набору студентка 3-го курса мехмата 23-летняя штурман полка старший лейтенант Женя Руднева, посмертно удостоенная звания Героя Советского Союза, и пилот Панна Прокопьева. «Тяжело переживали мы гибель Жени Рудневой, нашего «звездочёта», милой, нежной, любимой подруги. До самого рассвета продолжались боевые вылеты. Вооруженцы писали на бомбах: «За Женю!», вспоминала студентка физфака МГУ начштаба полка Ирина Ракобольская. За бои над Керчью и Феодосией полк был награжден орденом Красного Знамени.
С 27 апреля по 13 мая полк базировался в совхозе «Чеботарский», работали на командование Черноморским флотом, летали на Севастополь. Город был плотно прикрыт зенитной артиллерией. Бывшая замкомэска Герой Советского Союза Надежда Попова вспоминала: «Кто не летал на Севастополь, тот не представляет, каким может быть заградительный огонь!»
«Рокоссовский встал, и все генералы встали»
После освобождения Крыма полк вернулся в состав 4-й воздушной армии, которая воевала в составе 2-го Белорусского фронта, где летом 1944 г. участвовал в знаменитой операции «Багратион». 25 августа здесь погибли командир звена Татьяна Макарова и ее штурман Вера Белик. Они также не взяли в полет парашюты и сгорели в подбитом самолете, их опознали по оплавленным орденам. Посмертно Татьяне Макаровой было присвоено звание Героя Советского Союза. Похоронили их недалеко от польского городка Остроленка. Сохранились ли сегодня их могилы, неизвестно. За освобождение Белоруссии полк был награжден орденом Суворова III степени.
Тани Макаровой и Веры Белик.
В конце 1944 г. полк участвовал в освобождении Польши, а в феврале 2-й Белорусский фронт маршала К.К. Рокоссовского вышел к границам Германии. Командующий лично посетил легендарный женский авиаполк. С его визитом был связан любопытный случай, говорящий о высоком чувстве такта маршала. Начштаба полка Ирина Ракобольская вспоминала:
«Вошла в комнату, где находилось не менее десяти генералов, чтобы доложить Бершанской. Я вошла — Рокоссовский встал, и за ним встали все остальные командиры. «Товарищ маршал, разрешите обратиться к командиру полка», — доложила, стою, и все стоят… Рокоссовский предлагает мне сесть, и все садятся тоже… До меня не сразу дошло: ведь это он встал передо мной как перед женщиной! То же повторилось, когда прибежала дежурная по части, кажется, это была Жигуленко. Так мы еще женщины! И мужчины, даже если это маршал и генералы, встают, когда мы входим! Со мной такое случилось впервые за годы войны, мы так привыкли вытягиваться в струнку перед высшим командованием».
Летали чаще, чем Покрышкин и Кожедуб
В небе Польши был подбит самолет замкомэска Антонины Худяковой, сама она получила контузию и была вынуждена совершить вынужденную посадку, при этом ранение получила штурман, уроженка Краснодара Герой Советского Союза Евгения Жигуленко.
В ночь с 4 на 5 мая 1945 г. летчицы полка бомбили скопление противника в районе немецкой военно-морской базы Свинемюнде на берегу Балтийского моря, это был последний боевой вылет летчиц прославленного полка. Вечером 8 мая в полку узнали о капитуляции фашистской Германии, было это в Нойбранденбурге в 140 кмот Берлина.
За три года беспрерывных боев (полк ни разу не выводился на переформирование, пополнение обучали в боевых условиях) полк сделал около 24 тыс. боевых вылетов, сбросил на врага около 3 млн кг. бомб. К концу войны в нем оставалось 36 боевых машин.
Если говорить о результативности летчиц полка, то пять из них выполнили более 700 боевых вылетов, семь — более 800, еще семь — более 900, а командир звена Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Ирина Себрова совершила 1004 боевых вылета… Для сравнения: известный ас Иван Кожедуб совершил около 330 боевых вылета, а Александр Покрышкин — примерно 650.
Погибли, умерли от ран 32 девушки полка. Нужно отметить, что в Таманском авиаполку не было ни одной пропавшей без вести летчицы. Замполит гвардии майор Евдокия Рачкевич лично проехала по местам боев, где были сбиты самолеты полка, и с помощью местных жителей установила все факты гибели и места захоронений погибших экипажей.
К концу войны более 200 девушек полка были награждены орденами и медалями, 23 стали Героями Советского Союза, пять из них посмертно. В 1995 г. еще две из них — гвардии ст. лейтенант Александра Акимова, совершившая 680 боевых вылетов, и гвардии ст. лейтенант Татьяна Сумарокова, у которой насчитывалось 809 боевых вылетов — в 1995 г. стали Героями России. Звания «Народный Герой» Казахстана удостоилась гвардии ст. лейтенант Хиуаз Доспанова за более чем 300 боевых вылетов. Командир полка гвардии подполковник Евдокия Давыдовна Бершанская стала единственной женщиной, награжденной сразу двумя полководческими орденами — Суворова и Александра Невского.
Их история — символ храбрости и героизма
После окончания войны и сокращения армии в соответствии с директивой начальника Генерального штаба Красной армии от 15 октября 1945 г. 46-й гвардейский Таманский авиационный полк был расформирован. Некоторые девушки остались в кадрах армии, другие перешли к мирной жизни. Однако они никогда не забывали свое «боевое братство» и дважды в год, 2 мая и 8 ноября, встречались в Москве в сквере у Большого театра.
Однако со временем участников встреч становилось все меньше. Последняя из 23-х Героев Советского Союза полка Надежда Попова умерла в 2014 г. в возрасте 91 года.
Однако память об одном из самых знаменитых воинских подразделений времен Великой Отечественной войны — 46-м гвардейском Таманском авиационном полку и его отважных летчицах навсегда останется в памяти народной. Их история — это символ храбрости и героизма.
