Сначала аэроклуб, затем — авиашкола
Дмитрий Мирошниченко родился 29 сентября 1921 г. В 1938-м окончил 9 классов школы №58 в Краснодаре. Работал в типографии газеты и параллельно учился в Краснодарском аэроклубе, главное здание которого располагалось на ул. Красноармейской на углу с Чапаева.
Накануне войны, 20 мая 1941-го, юношу призвали в ряды Красной Армии. Так как он уже успел получить начальную авиационную подготовку, его отправили на учебу в Краснодарскую военную авиационную школу летчиков, сформированную в декабре 1940 г. Штаб располагался на улице Тельмана, 4 (территория нынешнего военного госпиталя).
После прохождения общего теоретического курса курсанты школы для летной практики направлялись в эскадрильи, размещенные на аэродромах Краснодара, а также в Кореновской, Пластуновской и других местах. Бессменным начальником школы с 1940-го по сентябрь 1945-го был полковник Н.И. Душутин.
С началом Великой Отечественной имеющиеся в школе истребители И-16 перевели на бывший гражданский аэродром в станицу Пашковскую, где они приступили к воздушному прикрытию от налетов противника Краснодар и другие населенные пункты Кубани.
В мае 1942 года школу передислоцировали в Саратовскую область, а после освобождения Краснодара в ноябре 1943 г. она вернулась в город. После окончания войны в августе 1945 г. школу расформировали.
В связи с началом войны срок обучения летчиков в краснодарской школе был сокращен, и уже через 10 месяцев, в марте 1942-го, сержант Дмитрий Мирошниченко стал ее выпускником. Так как в ней учили летать на устаревших истребителях И-16, его направили для переобучения на новый истребитель Як-1 в 8-й запасной истребительный авиаполк, дислоцированный в Приволжском военном округе. Полком командовал участник боев в Испании кавалер ордена Красного Знамени подполковник В.Ф. Владимиров.
Заявление в комсомольскую организацию
На фронтах Великой Отечественной войны сержант Мирошниченко с 20 августа 1942 г. Воевал в составе 248-го истребительного авиаполка полковника Е.З. Татаношвили 234-й авиадивизии 1-й воздушной армии под командованием генерал-лейтенанта С.А. Худякова в составе Западного фронта. Начинал войну в звании сержанта в должности летчика, а уже к октябрю 1944 г. прошел все ступени вплоть до командира эскадрильи, последовательно занимая должности летчика, старшего летчика, командира звена и заместителя комэска, стал старшим лейтенантом, командиром авиаэскадрильи. Сражался на Западном, Центральном, Брянском и 1-м Белорусском фронтах. Летал на самолетах Як-7 и Як-9.
Летом 1943-го 22-летний Дмитрий Григорьевич вступил в партию. Интересен текст его заявления в комсомольскую организацию полка от 18 мая 1943 г.:
«От младшего лейтенанта Дмитрия Мирошниченко. Прошу комсомольскую организацию дать мне рекомендацию в кандидаты ВКП(б), так как я желаю сражаться за свою священную Родину коммунистом. Заверяю Ленинский комсомол, что оправдаю в сегодняшних боях оказанное мне доверие. При встрече с фашистскими стервятниками в воздухе буду беспощадно их уничтожать».
В настоящее время комсомольский билет Д.Г. Мирошниченко хранится в Центральном музее Вооруженных Сил в Москве.
Свое обещание летчик выполнил. Первую воздушную победу Дмитрий Мирошниченко одержал уже 10 июля 1943 г., в этот день он сбил немецкий истребитель Фокке-Вульф-190, 17 июля сбивает второй, а 20 июля — третьего фашиста.
«Упорно и уверенно ищет встреч с воздушным врагом»
Шло ожесточенное сражение на Курской дуге. В районе Понырей в бой вступили наши танки. С воздуха их прикрывала четверка истребителей Дмитрия Мирошниченко. Фашисты шли на штурмовку наших танков в составе сорока самолетов. Превосходство врага ровно в десять раз. Командир наших Яков принял решение атаковать в лоб, только так можно было нарушить строй и не допустить прицельную штурмовку наших войск. Боевая задача была выполнена. До конца 1943 г. отважный летчик сбил еще 4 «фоккера».
За бои на Курской дуге старший летчик младший лейтенант Мирошниченко был награжден своей первой боевой наградой — орденом Отечественной войны 2-й ст.
«Участник Отечественной войны с 5.08.1942 г. За этот период провел 33 боевых вылета, из них на разведку с фотографированием — 5 вылетов. Провел восемь групповых воздушных боев, в результате которых сбил 4 с-та пр-ка, из них: 3 ФВ-190 и 1 Ю-88. Молодой энергичный летчик-истребитель отлично владеет техникой пилотирования, упорно и уверенно ищет встреч с воздушным врагом», писал в представлении на награду подполковник Абалтусов.
В декабре 1943 г. командир звена лейтенант Мирошниченко вновь отличился в боях. Приказом командующего 16-й Воздушной армией генерала Руденко в феврале 1944 г. был награжден орденом Красного Знамени. А вскоре за пять сбитых фоккеров получил второй орден Красного Знамени.
«Результаты боевой работы лейтенанта Мирошниченко, истинного мастера групповых воздушных боев и отличного воздушного снайпера истребителя, лучше всяких красок говорят сами за себя. 5 проведенных воздушных боев, в результате которых лично сбито 5 ФВ-190, — вот итог последних дней боевой работы этого растущего советского асса, причем два из них сбиты в одном воздушном бою», писал комполка в представлении на награду 16 января 1944 г.
Упоминаемый воздушный бой, в котором Мирошниченко сбил два вражеских самолета, произошел 12 января 1944 г. в районе Суховичи- Туровичи.
Неудачный день для немецких асов
В воздушных боях молодой комэск Мирошниченко не раз встречался с прославленными немецкими асами и выходил из боя победителем. Одним из них был командир штабной эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс» кавалер рыцарского железного креста капитан Дитхельм фон Айхель-Штрайбер, по немецким данным за годы войны он сбил 96 самолетов противника. Вот что пишет исследователь воздушных боев Второй мировой Андрей Грачев:
«Так, 12 января 44 года был сбит известный ас и командир штабного отряда Дитхельм фон Айхель-Штрайбер, ранен и временно выбыл. Произошло это в районе Рогачева. Ас отражал налет Пе-2, оформил одну заявку. А затем удача от него отвернулась. Группу фв-190, которую вел Дитхельм, атаковала группа Мирошниченко 248 иап, причем Мирошниченко Дмитрий Григорьевич сразу же сбил одного из фв-190, а затем в ходе последующего боя на крутом вираже смог зайти в хвост ведущему фв-190 и сбил его. Очевидно, это и был Дитхельм. Вообще день был для эскадры не простой, был еще сбит Антон Хафнер, потерян сильный ас Габриэль Таучер…».
К августу 1944 г. уже командир эскадрильи 248-го Краснознаменного истребительного авиационного полка старший лейтенант Д.Г. Мирошниченко совершил 108 боевых вылетов на разведку переднего края обороны, на сопровождение, штурмовку и бомбардировку, на прикрытие своих войск на поле боя, на свободную охоту и на сопровождение Ил-2. Провел 26 воздушных боев, в которых лично сбил 15 самолетов противника.
За эти подвиги его представили к высшей награде страны.
«Отличный воздушный боец-снайпер, Мирошниченко умело руководит боем, воюет не числом, а уменьем, вдохновляет подчиненных личным примером. Только за период Мозырьско-Калинковичской операции звено, которым тогда командовал Мирошниченко, произвело 61 боевой вылет. В 14 групповых боях сбито 9 самолетов противника, при этом не было потеряно ни одного своего. Лично Мирошниченко сбил 6 самолетов.
За успешно произведенные 108 боевых вылета, лично сбитые 15 самолетов противника и проявленные при этом отвагу и геройство достоин присвоения звания Герой Советского Союза», писал в представлении командир полка гвардии подполковник Мухин. Представление поддержали командующий 16-й Воздушной армии генерал-полковник авиации Руденко и командующий 1-м Белорусским фронтом маршал Рокоссовский.
За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 г. Мирошниченко Дмитрий Григорьевич был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за №4518.
Участвовал в Берлинской операции
4 октября 1944 г. 248-й истребительный авиационный Пражский Краснознаменный полк переформировали в 9-й истребительный авиаполк с передачей его в состав Войска Польского. С февраля 1945-го полк входил в состав 3-й польской истребительной авиадивизии 1-го смешанного авиакорпуса. На вооружении полка находились новейшие истребители Як- 9, командовал им майор В.И. Бодрашов.
На фронт полк попал вновь лишь в апреле 1945 г. В апреле-мае польский авиакорпус в составе 16-й Воздушной армии 1-го Белорусского фронта полк участвовал в Берлинской операции, его эскадрильей командовал Герой Советского Союза капитан Мирошниченко. Полк официально был польским, однако большинство командиров и летчиков являлись советскими офицерами.
После окончания войны полк дислоцировался в Польше и входил в состав ее вооруженных сил. «Благодарный польский народ» не забыл своих освободителей. Так, 5 июля 1946 г. в районе Кракова «был убит неустановленным лицом» помощник командира полка, участник 54-х воздушных боев капитан В.Д. Кузьмичев. В это мирное послевоенное время личный состав полка понес и другие «неустановленные» потери. Сегодня «благодарные потомки» тех поляков продолжают террор и с остервенением уничтожают памятники и могилы погибших за освобождение Польши советских воинов.
К концу войны капитан Д.Г. Мирошниченко совершил более 150 успешных боевых вылетов. В воздушных боях сбил лично 18 самолетов противника, в том числе 15 истребителей ФВ-190. Свою последнюю двойную победу он совершил в сентябре 1944 г., сбив над польскими городами Витки и Люблинец два истребителя ФВ-190.
Обучал северокорейских летчиков
После окончания войны Дмитрий Григорьевич продолжил службу в частях Военно-Воздушных Сил СССР. В должности заместителя командира 67-го истребительного авиационного полка 28-й истребительной авиадивизии под командованием дважды Героя Советского Союза полковника А.В. Алелюхина подполковник Дмитрий Мирошниченко в ноябре-декабре 1950 г. принимал участие в войне в Корее. На своем реактивном МиГ-15 совершил несколько боевых вылетов. 28-я истребительная авиадивизия входила в состав 64-го истребительного авиакорпуса, которым командовал наш земляк уроженец Краснодара Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации Г.А. Лобов.
В 1951-м Мирошниченко занимался переучиванием северокорейских летчиков на советские реактивные истребители. В 1953-м окончил Липецкие высшие офицерские летно-тактические курсы, затем продолжал службу в авиации ПВО. Весной 1954 г. по состоянию здоровья был списан с летной работы. В мае того же года назначен на должность заместителя начальника штаба 309-й истребительной авиационной дивизии ПВО по пункту управления и наведения. С июля 1955-го подполковник Д.Г. Мирошниченко — в запасе.
Жил в городе Ступино Московской области. Много лет проработал в Серпуховском Управлении магистрального газопровода оператором Ступинской газораспределительной станции. Как многие мужественные люди, Дмитрий Григорьевич был скромен и не любил говорить о своих боевых заслугах.
Герой Советского Союза полковник запаса Дмитрий Григорьевич Мирошниченко умер 3 июня 2002 г. на 81-м году жизни. Похоронен в городе Ступино, Почетным гражданином которого являлся.
В Краснодаре имя Героя носит улица в Прикубанском округе и средняя общеобразовательная школа №70.
